为何有的车高速特别稳,有的车一快就要飘

   15:30:48 汽修老王

  随着社会经济水平提高,有能力买车的人越来越多,汽车日渐普及到人们日常生活中,许多以前没有遇到,或者是被忽略的问题,也随着汽车保有量增多而更受关注。除了汽车安全质量和整体品质之外,驾驶体验感和乘坐舒适性等方面,也深受关注。

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  就像是在跑高速这件事情上,有些汽车高速跑起来特别稳,就算速度飙到120km/h都不会觉得飘,但是有些汽车却速度一快就开始飘起来,别说到120km/h了,可能到80-90km/h就有点飘了,开起来总感觉不是特别稳。这究竟是怎么回事呢?为什么有的车跑高速稳如牛,有的却是速度一快就要飘呢?

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  在汽车界里流传着这种说法:德系稳日系飘,说的就是德系车跑高速比较稳,而日系车跑高速就容易飘,但这种说法真的是对的吗?其实并不然。朗逸跑高速不一定就问过卡罗拉、轩逸;而凯美瑞和雅阁也不一定就不如迈腾帕萨特。其实这跟汽车底盘的用料架构,悬架调校和方向盘调校等各方面,都是有关系的。

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  有人认为日系车为节省油耗,在用料上会更加轻质量化;而德系车则重量较大,所以开起来也更稳。但其实并不然,像朗逸和轩逸、卡罗拉的车身重量其实都差不多,相差无几并未有日系车就比较轻的感觉。不可否认德系车和日系车在底盘调校上会有所不同,德系车底盘调校比较硬,而日系车相对则较软些许。

  德系车和日系车底盘调校不同,其实是因为德系车更注重性能表现。在欧美地区地广人稀,许多高速都是不限速的,所以德系车为给人们带来更出色驾乘体验,在底盘调校上会更硬些许,但相对来说乘坐起来舒适性也不如日系车那么高了。日本车系由于地少人多,遇到塞车情况更常见,所以会更注重汽车驾乘的舒适性。跑高速稳不稳其实是综合效果,大家对此怎么看呢?

  随着社会经济水平提高,有能力买车的人越来越多,汽车日渐普及到人们日常生活中,许多以前没有遇到,或者是被忽略的问题,也随着汽车保有量增多而更受关注。除了汽车安全质量和整体品质之外,驾驶体验感和乘坐舒适性等方面,也深受关注。

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  就像是在跑高速这件事情上,有些汽车高速跑起来特别稳,就算速度飙到120km/h都不会觉得飘,但是有些汽车却速度一快就开始飘起来,别说到120km/h了,可能到80-90km/h就有点飘了,开起来总感觉不是特别稳。这究竟是怎么回事呢?为什么有的车跑高速稳如牛,有的却是速度一快就要飘呢?

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  在汽车界里流传着这种说法:德系稳日系飘,说的就是德系车跑高速比较稳,而日系车跑高速就容易飘,但这种说法真的是对的吗?其实并不然。朗逸跑高速不一定就问过卡罗拉、轩逸;而凯美瑞和雅阁也不一定就不如迈腾帕萨特。其实这跟汽车底盘的用料架构,悬架调校和方向盘调校等各方面,都是有关系的。

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  有人认为日系车为节省油耗,在用料上会更加轻质量化;而德系车则重量较大,所以开起来也更稳。但其实并不然,像朗逸和轩逸、卡罗拉的车身重量其实都差不多,相差无几并未有日系车就比较轻的感觉。不可否认德系车和日系车在底盘调校上会有所不同,德系车底盘调校比较硬,而日系车相对则较软些许。

  德系车和日系车底盘调校不同,其实是因为德系车更注重性能表现。在欧美地区地广人稀,许多高速都是不限速的,所以德系车为给人们带来更出色驾乘体验,在底盘调校上会更硬些许,但相对来说乘坐起来舒适性也不如日系车那么高了。日本车系由于地少人多,遇到塞车情况更常见,所以会更注重汽车驾乘的舒适性。跑高速稳不稳其实是综合效果,大家对此怎么看呢?

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