布加迪都捏把汗了!比法拉利帅,1800马力,极速可达高铁两倍

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近日,据国外媒体报道,美国超级跑车制造商SSC(Bersey)将于今年8月交付其模型Tuatara,这似乎暗示着布加迪,Koenigsegg等跑车公司让位。对于礼仪的交付感觉,贝西也非常重视它。第一届Tuatara将在蒙特利汽车周展出并正式交付。同时,为了展示汽车的性能,媒体和汽车将在以下时间举行。试驾活动。实际上,Tuatara概念版自2010年开始供货,但与之前的计划相比,这种大规模生产有所延迟。

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对于SSC,可能有许多人不太熟悉。与大多数汽车公司一样,1998年在美国成立,增长之路并不太顺利。最初,他们开发了超级动力的“Aero”发动机,直到2002年,在合法排量下达到了908马力的极限值。考虑到发动机的稳定性,最终使用的是双涡轮增压发动机,这是现在这种动力的前身。 2007年,SSC的首款超级跑车Ultimate Aero以平均256.17英里/小时的速度打破了赛道记录,并且他成名了。

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说到Tuatara的起源,正如它的解释,这个名字有“大蜥蜴”的解释,低洼的形状和充足的动力,所以很多粉丝也称它为“大蜥蜴”。在外观方面,它非常具有未来感。引擎盖上没有太多的脊,但凹陷的凹线在前面装饰得更好,两侧的前灯直接连接,前脸看起来非常容易识别。前脸非常低,剑的姿势总是指向前方,而一体化的设计使得Tuatara看起来非常帅气。

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在Tuatara,空气动力学设计得到了更好的应用。第一个是前导流孔。大型导流孔可以提供足够的下压力,因此Tuatara在驾驶过程中几乎不会漂浮。 20英寸的车轮看起来非常运动,里面有红色卡钳,冲击的速度显露出来。侧面还有两个通风口,用于冷却超级制动系统,这样制动系统也可以获得足够的冷却。

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由于Tuatara的车身由碳纤维制成,巨大的车身重量仅为1247千克。轻量化车身,阻力系数为0.279Cd,Tuatara在该领域拥有多个边缘。

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在室内设计中,更多的运动设计,从以前的按钮和旋钮到当前的触摸屏应用,技术感更强。

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在功率方面,SSC Tuatara由5.9升V8发动机提供动力,压缩比为8.8:1,最大功率为1,350马力。但是,如果你追求这款发动机的极限,你可以用E85燃料驱逐1,750马力,速度将达到4,000km/h,这几乎是高速铁路的两倍!这对于汽油车来说并不容易。在未来,Tuatara的出现无疑将掀起跑车行业的风潮。

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近日,据国外媒体报道,美国超级跑车制造商SSC(Bersey)将于今年8月交付其型号Tuatara,这似乎暗示着布加迪,Koenigsegg等跑车公司让位。对于礼仪的交付感觉,贝西也非常重视它。第一届Tuatara将在蒙特利汽车周展出并正式交付。同时,为了展示汽车的性能,媒体和汽车将在以下时间举行。试驾活动。实际上,Tuatara概念版自2010年开始供货,但与之前的计划相比,这种大规模生产有所延迟。

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对于SSC,可能有许多人不太熟悉。与大多数汽车公司一样,1998年在美国成立,增长之路并不太顺利。最初,他们开发了超级动力的“Aero”发动机,直到2002年,在合法排量下达到了908马力的极限值。考虑到发动机的稳定性,最终使用的是双涡轮增压发动机,这是现在这种动力的前身。 2007年,SSC的首款超级跑车Ultimate Aero以平均256.17英里/小时的速度打破了赛道记录,并且他成名了。

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说到Tuatara的起源,正如它的解释,这个名字有“大蜥蜴”的解释,低洼的形状和充足的动力,所以很多粉丝也称它为“大蜥蜴”。在外观方面,它非常具有未来感。引擎盖上没有太多的脊,但凹陷的凹线在前面装饰得更好,两侧的前灯直接连接,前脸看起来非常容易识别。前脸非常低,剑的姿势总是指向前方,而一体化的设计使得Tuatara看起来非常帅气。

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在Tuatara,空气动力学设计得到了更好的应用。第一个是前导流孔。大型导流孔可以提供足够的下压力,因此Tuatara在驾驶过程中几乎不会漂浮。 20英寸的车轮看起来非常运动,里面有红色卡钳,冲击的速度显露出来。侧面还有两个通风口,用于冷却超级制动系统,这样制动系统也可以获得足够的冷却。

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由于Tuatara的车身由碳纤维制成,巨大的车身重量仅为1247千克。轻量化车身,阻力系数为0.279Cd,Tuatara在该领域拥有多个边缘。

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在室内设计中,更多的运动设计,从以前的按钮和旋钮到当前的触摸屏应用,技术感更强。

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在功率方面,SSC Tuatara由5.9升V8发动机提供动力,压缩比为8.8:1,最大功率为1,350马力。但是,如果你追求这款发动机的极限,你可以用E85燃料驱逐1,750马力,速度将达到4,000km/h,这几乎是高速铁路的两倍!这对于汽油车来说并不容易。在未来,Tuatara的出现无疑将掀起跑车行业的风潮。

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