越野革命 性能标杆 哈弗H9-2020款硬核升级强势来袭!

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7月23日,以“享受越野”为主题的哈弗H9-2020核心媒体品鉴在长城汽车徐水工厂拉开帷幕。这是继上海车展之后Haval H9-2020的第二次正式亮相。诸如“三锁”,“蠕动模式”,“坦克转弯”和“L2级自动驾驶仪”等硬核配置已成为品尝媒体最关注的问题。有媒体称,2020款H9将成为未来国内越野SUV市场的表现之王。

“这是最好的时代和最糟糕的时代。”这句话适合今天的国内汽车市场。随着国家六大排放标准的出台,硬核越野SUV市场的门槛达到了前所未有的高度,因此我们迎来了老式强国和山猫时代,也迎来了时代的到来汽车公司展示自己的实力。在这种背景下,哈弗H9-2020型号诞生了!

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40万内唯一 “三把锁”,硬核实力堪比奔驰G级

越野圈有这样一句话:“三把锁”是越野车的灵魂。哈弗H9-2020增加了一个罕见的“三锁”:后轴配备了一个新的电子控制差速锁,前轴上有一个新的差速锁和一个带锁定功能的中央双速TOD。速度方面,越野性能得到了极大提升。

事实上,配备“三把锁”的硬式越野SUV很少见。从世界范围来看,只有少数车型,如Jeep Wrangler Rubicon,梅赛德斯 - 奔驰G级轿车和已经停产的Land Rover Defender,售价为400,000。世界越野之王梅赛德斯 - 奔驰G依靠“三把锁”前往密封神灵的道路,而国内颇受欢迎的帕杰罗400,000顶级中央锁具和后轴锁。

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同级唯一 “蠕行模式”+“坦克转弯”,比肩百万级越野SUV

除了“三把锁”外,哈弗H9-2020还配备了CCO低速越野巡航(爬行模式)和转向辅助制动(坦克转弯)越野黑技术。如果“三把锁”是越野车的灵魂,那么“爬行模式”+“坦克转弯”就是最终的越野地形征服者。

件下,如陡坡,雨雪道路,岩石路面和沙地,“爬行模式”可根据路况反馈释放扭矩,并以电子方式分配四轮制动力,以帮助司机轻松穿过复杂的地形。 “坦克转弯”允许在狭窄的空间内转弯和转向。具有“爬行模式”和“坦克转弯”的车型通常是数百万辆越野SUV,例如Land Cruiser和Lexus LX570。

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2.0T+8AT高效动力系统,强大动力支撑同级第一

在功率方面,哈弗H9-2020配备了最新的2.0T + 8AT高效电源系统。在国家第六标准的排放下,最大扭矩达到强大的385 Nm,并且仅以1800r/min达到最大值。扭矩。在同级竞争产品中,“油虎”巷道仅为360Nm,与哈弗H9-2020强大的动力系统处于同一水平。

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中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV,引领智能越野新时代

除了“狂野”性质外,哈弗H9-2020还配备了同级别的L2级自动驾驶辅助系统,是中国第一款具有L2级自动驾驶能力的全地形SUV。新车具有智能巡航辅助和紧急制动功能,可实现全路和全天候主动安全防护。

此外,新车还配备了新一代智能网络连接系统,该系统包含高效双模云导航,人工智能语音交互等功能,让用户不再厌倦日常驾驶,汽车,也创造了硬越野SUV智能旅行和汽车娱乐第一。

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外刚内柔焕新出发,打造硬派越野SUV奢华体验

在升级越野性能和智能技术的同时,Haval H9不会忘记追求豪华舒适的体验。新产品赋予汽车“坚硬的美感”,具有坚韧,不受约束的设计风格。新设计的水晶钻LED大灯配备ALS照明,充满科技魅力。

与此同时,新车独有的五座豪华空间,基准NVH效果,流畅高效的ZF 8AT等,可以有效保证城市道路的安静和享受,让消费者感受到铁杆越野越野SUV豪华体验。

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随着哈佛作为专业SUV品牌在SUV制造领域的经验和技术的沉淀,自2014年打破合资车的垄断地位后,哈弗H9一直是硬核越野SUV的行业标杆。 Haval H9-2020基于产品本身“全地形越野”功能的核心,并已从“越野,智能,安全和豪华”升级,再次宣称其作为基准。

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性能不会失去梅赛德斯 - 奔驰大G,奢侈品不会失去路虎揽胜,2020年哈弗H9,将成为表现之王,继续打硬核越野SUV市场。我们有理由相信它不仅会带来性能的变化,还会带来硬核越野SUV市场的革命。