东风雷诺的新难题:如果科雷缤对标缤智,幸存概率有多大?

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结合当前海外产品细节和工业和信息化部的公告,Kleinbin是一款具有高品位感的小型SUV,从设计到动力都令人满意。但是在雷诺面前放置的是一个两难选择。

工业和信息化部宣布意外地“全球亮相”。虽然东风雷诺后来声称这款新车的名称已从“Kabin”改为“Korebine”,但雷诺的新一代Captur比世界官方发布时间提前了十天。符合“Kore”家族式的命名法。

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当然,从Kabin变为Kolepin并非不可能。在很大程度上,作为雷诺世界小型SUV的Kreiber真正走向了一代人。过去,卡丹实际上可以被视为“半成品”。这一次,新的Krayin完全建立在一个新的平台上,它应该在高层次上进行升级。

定位

一款具有高度感觉的小型SUV

结合目前海外产品细节和工业和信息化部公告,Krayin不是一款低价产品,而是一款具有高档感的小型SUV。 Kreiber的车身尺寸为4263(4323)/1797/1593mm,轴距为2638mm,比旧卡大半圈,整体尺寸接近本田宾驰,即使在轴距尺寸上也可以对齐C-HR。然而,欧洲的每个人都知道空间设计总会有“意外”的东西。据估计,真正的汽车只能分为小型SUV,未来和标致2008,但不能真正像日本车型。同样为入门级紧凑型SUV创造了空间感。

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此外,由于新前面设计采用了更多层次设计,Kleinbin的前保险杠采用了一体化设计,并被注塑成型工艺取代。如果没有意外,国内后挡板应采用树脂工艺来达到轻量化的要求,这是Koleo使用的工艺。

值得注意的是,工业和信息化部实际上有两种版本的Kreiber,称为双色屋顶,还可以配备一套18英寸黑色高光轮。当然,乞丐版本也有望配置低配,没有行李架和天窗,只有17英寸的单色轮毂,并且消除了更多的装饰。

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在内饰方面,根据Kleinbin的海外版本,新车将采用10英寸垂直屏幕。该设计之前使用ESCAPE上的“瀑布设计”,甚至悬架变速器也用于较大的悬架变速器。车内。同时,车辆应该使用一个完整的LCD仪表板,这是非常先进的。只是我们猜测Corley内饰应该仍然基于很多硬塑料材料,但橙色和黑色的组合将更具吸引力。

动力系统是Kolebane的另一个高级功能。雷诺选择使用与梅赛德斯联合开发的1.33T发动机来匹配7DCT变速箱。这款发动机甚至与梅赛德斯 - 奔驰GLB相同,但它的功率却降低了。然而,对于Kolebin等小型SUV来说,即使98kW的功率也几乎相同,7DCT的传输效率也不错。

尴尬

科里的价格,

是一个两难选择问题

因此,上述新车的信息可以看出,Kleinbin的定位是针对年轻市场的入门级SUV产品,其对手显然是丰田C-HR,本田的Binzhi和X-RV的两兄弟。更有可能的是,根据东风雷诺在大众品牌国内基准测试中的策略,Collebin可能会直接针对目标歌曲的产品。如果我们比较这些型号的定价,Corregin的价格很可能从13万元左右开始,配置高达17万元左右。

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然而,它带来的问题是在东风雷诺系统中,这个价格范围已被占用,并且没有办法将其留给Corey。

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目前,东风雷诺在中国市场有两款SUV车型。 Koleos和Correga属于紧凑型SUV市场,略高一点,略低一些。从终端的价格来看,Koleo的价格区间为17万至20万元,Correga直接降至13万元,这意味着现有的东风雷诺车型已经承担了1300万至2000万元的价格。占据紧凑型SUV市场的主流价格区间。

因此,在同样13-13万元的Kelebin出现后,那么Correga呢?或者,让我们让Collepin成为品牌定价基准并展示品牌形象?

有些人可能会认为创造一个小型精品SUV也可以让Kolebane以超过13万元的价格生存。例如,宾芝和XR-V生活在这个位置,并且主要销售C-HR和泷泽。它也是13或14万元。那么为什么你认为Kolean将无法重叠?

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实际上存在一个关键问题,即无论是丰田的C-HR还是本田的Binzhi,它们都不是海外市场的小型SUV,而是以“入门SUV”的模糊形象向消费者求助。在此之前,自动小型SUV与合资紧凑型SUV之间存在巨大的价格差距。首先,黑客倾斜并积极降低身体以打开市场。后来,本田看到了机会略微增加了本志原有的小型SUV。产品定位形成了独特的“引入紧凑型SUV”细分市场。

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换句话说,对于中国消费者来说,入门级紧凑型SUV和小型SUV的概念本质上是模糊的,这取决于该市场中公司的布局。一旦汽车公司安排了入门级紧凑型SUV,更多的入门产品就是小型SUV,它将被消费者归类为“低端产品”阵营,而且总是如此;如果没有,它可以保持略高的定位。之前的案例是日产金科和马自达CX-3。后一种情况是丰田和本田的一个例子。

因此,这也是Creebin和Binzhi以及C-HR之间的区别。雷诺产品系统中存在“底层”,整个产品序列有高点和低点。在Correga终端价格的基础上降至13万元,同样价格的Corey,这无疑会给消费者降价预期。

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现在东风雷诺面前的选择是:如果Collebin在右边,这意味着价格必须与Correga一致,这对销售增长不利;如果Corey设定为11-15万,避免主流竞争产品不可避免地以低价刺激销售,但雷诺希望在“看到公众”之前建立的品牌定位将不予讨论。

销量是让东风雷诺生活的关键。

写的|不同的包

图片|网络

编辑|白术

评论|兰青青

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